Opis
Konfiguracja urządzenia oraz instalacja aktualizacji odbywa się przy pomocy dedykowanej aplikacji na komputer PC, która komunikuje się z modułem za pomocą standardowego kabla diagnostycznego OBD KKL (nie wchodzi w skład zestawu). Dzięki temu zmiana ustawień lub aktualizacja oprogramowania nie1wymagają demontażu modułu.
Uwaga: Do poprawnego działania program wymaga, aby kabel diagnostyczny OBD KKL musi być widoczny w systemie operacyjnym jako port COM. Zaawansowane interfejsy (np. VCDS) nie są wspierane! Sugerujemy użycie popularnych i tanich “niebieskich” kabli KKL – są wystarczające.
Uwaga: moduł wymaga zestawu wskaźników wyposażonego w pełnowymiarowy wyświetlacz FIS (tzw. pełny FIS). Urządzenie nie zastępuje fabrycznego wyświetlacza FIS, ani nie jest montowane w jego miejscu! Do poprawnego działania może być wymagane zakodowanie zestawu tak, aby współpracował z radiem lub fabryczną nawigacją.
Gwarancja: 3 lata
Dostępność aktualizacji: bez ograniczeń
Istnieje możliwość wystawienia faktury VAT.
Funkcje
Moduł HypeFIS Pro Plus zawiera następujące funkcje:
- Diagnostyka OBD – odczyt bloków pomiarowych
- Diagnostyka OBD – odczyt i kasowanie błędów
- Diagnostyka OBD – odczyt i zmiana kodowania,
- MiniFIS – do 10. dowolnych pomiarów, wyświetlanych cyklicznie na górnej belce,
- Ekran zbiorczy – do 6. dowolnych pomiarów zabranych jednocześnie na ekranie,
- Wykres – przedstawienie dowolnie wybranego pomiaru w formie wykresu w czasie rzeczywistym,
- Alarmy – monitorowanie do 10. dowolnych pomiarów pod kątem przekroczenia dozwolonego zakresu (dowolnie ustalone wartości min oraz max),
- Alarmy – pamięć wartości minimum oraz maksimum pomiaru (tzw. peak),
- Asystent świateł – przypomnienie o włączeniu świateł po włączeniu zapłonu lub ruszeniu,
- Asystent odpoczynku – przypomnienie o przerwie na małą czarną 🙂
- Asystent pasów bezpieczeństwa – powiadomienie o konieczności zapięcia pasa,
- Powitanie – grafika lub tekst wyświetlany na ekranie FIS tuż po włączeniu zapłonu,
- Gra Snake,
- Pomiar przyspieszeń: 0..40,60,80,100,140, 160 km/h oraz na 1/4 mili, 1km oraz 1 milę,
- Zmiana map ECU (realizowana poprzez zmianę kodowania sterownika ECU),
- Odczyt i wizualizacja pomiarów z fabrycznego systemu Parktronic,
- Możliwość podłączenia dwóch analogowych czujników rezystancyjnych i/lub napięciowych (0-5V),
- Podłączenie P&P
Kompatybilność
Urządzenie będzie prawidłowo współpracować z następującymi pojazdami:
- Volkswagen Golf IV (1998-2004)
- Volkswagen Bora/Jetta (1998-2005)
- Volkswagen Passat B5/B5FL (1996-2005)
- Volkswagen Transporter T4 (1996-2003)
- Seat Leon I (1998-2006)
- Seat Toledo II (1998-2005)
- Skoda Octavia I (1996-2010)
- Skoda Superb I (2001-2008)
Dany pojazd musi być wyposażony w zestaw wskaźników z tzw. pełnym wyświetlaczem FIS.
Moduł nie będzie działał prawidłowo jeśli pojazd wyposażony jest w fabryczne radio lub nawigację, które wykorzystują magistralę CAN do komunikacji z zestawem wskaźników (tj. Delta V, MCD oraz MFD w wersji G).
Lista zestawów wskaźników współpracujących z modułem:
- 1J0 920 846
- 1J5 920 846
- 3B0 920 846A
- 3B0 920 847A
- 3B0 920 849A
- 1U0 920 841
- 1U0 920 842
- 3U0 920 840
- 3U0 920 841
- 3U0 920 842
- 3U0 920 843
Polish 
English