{ "id": 681, "date": "2018-06-15T21:04:55", "date_gmt": "2018-06-15T21:04:55", "guid": { "rendered": "http:\/\/hayperek.pl\/?p=681" }, "modified": "2018-06-15T21:04:55", "modified_gmt": "2018-06-15T21:04:55", "slug": "zgaduj-zgadula-czyli-skad-wiedziec-na-jakim-biegu-jedziemy", "status": "publish", "type": "post", "link": "https:\/\/hayperek.pl\/pl_pl\/2018\/06\/15\/zgaduj-zgadula-czyli-skad-wiedziec-na-jakim-biegu-jedziemy\/", "title": { "rendered": "Zgaduj zgadula, czyli sk\u0105d wiedzie\u0107 na jakim biegu jedziemy?" }, "content": { "rendered": "

Cz\u0119sto spotykan\u0105 funkcjonalno\u015bci\u0105 w nowych samochodach jest wy\u015bwietlanie aktualnie wybranego i za\u0142\u0105czonego biegu. Czasami indykator jest uzupe\u0142niony o strza\u0142ki sugeruj\u0105ce w\u0142\u0105czenie wy\u017cszego biegu lub redukcj\u0119, tak aby zmniejszy\u0107 spalanie i poprawi\u0107 warunki pracy silnika. Zapewne cz\u0119\u015b\u0107 z Was zastanawia\u0142a si\u0119 sk\u0105d \u00f3w wy\u015bwietlacz czerpie t\u0105 wiedz\u0119… Zazwyczaj ani przy dr\u0105\u017cku zmiany bieg\u00f3w, ani przy samej skrzyni (oczywi\u015bcie nie m\u00f3wimy o automacie \ud83d\ude42 ) nie ma \u017cadnego czujnika, kt\u00f3ry jednoznacznie okre\u015bla numer wybranego biegu. <\/p>\n

Tworz\u0105c nasze urz\u0105dzenie, chcia\u0142em doda\u0107 podobn\u0105 funkcjonalno\u015b\u0107 i natkn\u0105\u0142em si\u0119 na dok\u0142adnie ten sam problem: jak zgadn\u0105\u0107, kt\u00f3ry mamy bieg? Przyjrzyjmy si\u0119 nieco bli\u017cej uk\u0142adowi nap\u0119dowemu samochodu. <\/p>\n

Silnik kr\u0119ci si\u0119 z pr\u0119dko\u015bci\u0105 obrotow\u0105 w zakresie od oko\u0142o 1000 do 8-9tys. obr\/min. Nast\u0119pnie moment obrotowy, przez sprz\u0119g\u0142o trafia do skrzyni bieg\u00f3w. Nie zag\u0142\u0119biaj\u0105c si\u0119 w detale techniczne, ka\u017cdy bieg ma okre\u015blone, sta\u0142e prze\u0142o\u017cenie. Im bieg ni\u017cszy, tym wi\u0119ksze prze\u0142o\u017cenie (ib1, ib2, …)<\/em> – przy tej samej pr\u0119dko\u015bci obrotowej b\u0119dziemy jecha\u0107 wolniej. Po opuszczeniu skrzyni, ruch obrotowy trafia do mechanizmu r\u00f3\u017cnicowego, rozdzielaj\u0105cego moment mi\u0119dzy ko\u0142a. Mechanizm ten r\u00f3wnie\u017c ma swoje prze\u0142o\u017cenie – (id)<\/em>. <\/p>\n

Tak wi\u0119c pr\u0119dko\u015b\u0107 obrotow\u0105 ko\u0142a samochodu mo\u017cna dok\u0142adnie wyliczy\u0107, korzystaj\u0105c z pr\u0119dko\u015bci obrotowej silnika i znanych prze\u0142o\u017ce\u0144 skrzyni oraz dyferencja\u0142u:<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Jak wi\u0119c odgadn\u0105\u0107 bieg? Nic prostszego: dla ka\u017cdego prze\u0142o\u017cenia skrzyni nale\u017cy wyliczy\u0107 teoretyczn\u0105 pr\u0119dko\u015b\u0107 pojazdu, bazuj\u0105c na pr\u0119dko\u015bci obrotowej silnika. Nast\u0119pnie wystarczy j\u0105 por\u00f3wna\u0107 do pr\u0119dko\u015bci aktualnie zmierzonej – najbli\u017cszy wynik da nam za\u0142\u0105czony w danej chwili bieg.<\/p>\n

A co je\u015bli kierowca wci\u015bnie sprz\u0119g\u0142o?<\/p><\/blockquote>\n

W momencie roz\u0142\u0105czenia uk\u0142adu nap\u0119dowego, przestaj\u0105 dzia\u0142a\u0107 matematyczne zale\u017cno\u015bci. Nie uda nam si\u0119 wi\u0119c dopasowa\u0107 wyliczonej pr\u0119dko\u015bci i wskaza\u0107 konkretnego biegu. Podobna sytuacja mo\u017ce pojawi\u0107 si\u0119 w wyniku po\u015blizgu sprz\u0119g\u0142a.<\/p>\n

A fa\u0142szywa detekcja?<\/p><\/blockquote>\n

R\u00f3wnie\u017c mo\u017ce nast\u0105pi\u0107 w momencie, kiedy kierowca jad\u0105c z okre\u015blon\u0105 pr\u0119dko\u015bci\u0105, wci\u015bnie sprz\u0119g\u0142o, roz\u0142\u0105czaj\u0105c nap\u0119d, a nast\u0119pne doda nieco gazu, trafiaj\u0105c w „okno” jednego z bieg\u00f3w. S\u0105 to jednak sytuacje wyst\u0119puj\u0105ce niezwykle rzadko, a numer biegu nie jest specjalnie krytycznym wskazaniem \ud83d\ude42<\/p>", "protected": false }, "excerpt": { "rendered": "

Cz\u0119sto spotykan\u0105 funkcjonalno\u015bci\u0105 w nowych samochodach jest wy\u015bwietlanie aktualnie wybranego i za\u0142\u0105czonego biegu. Czasami indykator jest uzupe\u0142niony o strza\u0142ki sugeruj\u0105ce w\u0142\u0105czenie wy\u017cszego biegu lub redukcj\u0119, tak aby zmniejszy\u0107 spalanie i poprawi\u0107 warunki pracy silnika. Zapewne cz\u0119\u015b\u0107 z Was zastanawia\u0142a si\u0119 sk\u0105d \u00f3w wy\u015bwietlacz czerpie t\u0105 wiedz\u0119… Zazwyczaj ani przy dr\u0105\u017cku zmiany bieg\u00f3w, ani przy samej […]<\/p>", "protected": false }, "author": 1, "featured_media": 0, "comment_status": "closed", "ping_status": "open", "sticky": false, "template": "", "format": "standard", "meta": { "footnotes": "" }, "categories": [ 3 ], "tags": [], "class_list": [ "post-681", "post", "type-post", "status-publish", "format-standard", "hentry", "category-stodni" ], "_links": { "self": [ { "href": "https:\/\/hayperek.pl\/pl_pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/681", "targetHints": { "allow": [ "GET" ] } } ], "collection": [ { "href": "https:\/\/hayperek.pl\/pl_pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts" } ], "about": [ { "href": "https:\/\/hayperek.pl\/pl_pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post" } ], "author": [ { "embeddable": true, "href": "https:\/\/hayperek.pl\/pl_pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1" } ], "replies": [ { "embeddable": true, "href": "https:\/\/hayperek.pl\/pl_pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=681" } ], "version-history": [ { "count": 3, "href": "https:\/\/hayperek.pl\/pl_pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/681\/revisions" } ], "predecessor-version": [ { "id": 1083, "href": "https:\/\/hayperek.pl\/pl_pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/681\/revisions\/1083" } ], "wp:attachment": [ { "href": "https:\/\/hayperek.pl\/pl_pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=681" } ], "wp:term": [ { "taxonomy": "category", "embeddable": true, "href": "https:\/\/hayperek.pl\/pl_pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=681" }, { "taxonomy": "post_tag", "embeddable": true, "href": "https:\/\/hayperek.pl\/pl_pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=681" } ], "curies": [ { "name": "wp", "href": "https:\/\/api.w.org\/{rel}", "templated": true } ] } }